Железнодорожная доставка из Ирана

Боль клиента: Нашли крутого поставщика тканей в Китае, но у него нет экспортной лицензии. Обычные «белые» логисты разводят руками. Клиент стоит перед выбором: либо отказываться от сделки, либо уходить в опасное «серое» карго без документов и контроля.

• Что сделали: Перехватили сделку за 2 дня. Наш собственный Торговый дом в Китае (обладающий лицензией) выкупил ткани у фабрики на свой контракт.
• Результат: Клиент получил абсолютно легальный «белый» груз со всеми документами в РФ. За счет того, что наш ТД грамотно отработал возврат китайского НДС, вся наша комиссия за сопровождение полностью перекрылась этой суммой. Клиент не переплатил за «белую» схему ни рубля.

Боль клиента: Селлер возил светильники для маломерных судов по старой схеме, пока маркетплейсы не потребовали официальные декларации (ГТД). Вдобавок с 1 июня 2026 года ввели обязательную маркировку радиоэлектронной продукции (РЭП). Бизнес встал: документов нет, как платить в Китай легально — непонятно, карточки товара улетают в бан.

• Что сделали: Полностью пересобрали схему под свой контракт. Нашли hold point в платежах и пустили оплату через Индонезию с доставкой за 3 дня. На таможне доказали, что товар входит в перечень исключений и не требует РД. Организовали нанесение кодов «Честный Знак» и привезли партию самолетом в Пулково за 1 день.
• Результат: Легальный товар со всеми декларациями на складе селлера, риски штрафов по РЭП полностью сняты, а карточки разблокированы без потери позиций в выдаче за счет сверхбыстрой логистики.

Боль клиента: Нужно завезти партию одежды и электроники, но от одного слова «Честный Знак» и «экосбор» у штатных сотрудников паника. Клиент не хочет нанимать декларантов, разбираться в КИЗах и тратить время на бюрократию.

• Что сделали: Забрали сделку на свой контракт «под ключ». Дистанционно передали фабрике в Китае четкие инструкции по нанесению кодов. Для позиций, где фабрика физически не могла наклеить КИЗы, применили схему с таможенным складом (режим ИМ70) уже в РФ — промаркировали всё до подачи декларации. Сами рассчитали и уплатили экосбор, о котором 90% импортеров даже не догадываются.
• Результат: Клиент просто оплатил счет и забрал очищенный, полностью промаркированный товар у себя на складе в РФ, сэкономив сотни часов личного времени.

Боль клиента: Немецкий завод Siemens отказывается отгружать промышленное оборудование напрямую в РФ из-за санкций. Любая ошибка на европейской таможне — и груз стоимостью в миллионы будет заблокирован.

• Что сделали: Организовали транзитную цепочку через Турцию. Подали документы от имени нашей турецкой компании-покупателя, полностью сняв подозрения у немецкой таможни. Груз доехал до Турции, где в Особой экономической зоне (ОЭЗ) мы оперативно переоформили все транзитные документы на РФ.
• Результат: Безопасный обход санкционных ограничений без рисков для немецкого поставщика. Проверенная цепочка «от двери до двери» отработала как часы — груз доставлен в РФ ровно за 25 дней.

Боль клиента: Необходимо привезти высокотехнологичное оборудование Siemens из Японии. Поставщик жестко отслеживает конечного получателя и при малейшем подозрении на РФ аннулирует сделку. Прямой маршрут (паром через Владивосток) слишком рискован из-за проверок.

• Что сделали: Развернули логистику через Южную Корею. Груз был отправлен из Японии на нашего лояльного получателя в Корее. В корейском порту физически выгрузили товар, полностью перегрузили его в другой нейтральный контейнер и переподали новые документы (сменили коносамент) с назначением на Санкт-Петербург.
• Результат: Японский поставщик уверен, что товар остался в Корее. Груз пришел в СПб без лишнего внимания, успешно растаможен и передан клиенту.
   

Боль клиента: Поставщик в Европе готов отдать товар, но панически боится принимать платежи из РФ. Прямые переводы заблокированы, а классические прокладки съедают огромные проценты и не гарантируют, что банк не «завесит» платеж. Цена вопроса — 80 000 EUR.

• Что сделали: Запустили трехсторонний контур движения денег и документов. Клиент оплатил рубли в РФ → мы конвертировали и перевели их в ОАЭ → оттуда деньги ушли в Турцию. Товар был официально выкуплен внутри Турции, прибыл в таможенную зону, и мы оформили экспорт на РФ.
• Результат: Пугливый поставщик получил «чистые» деньги внутри Европы и спокойно отгрузил товар. Комиссия за всю финансовую цепочку под ключ составила всего 8% от инвойса, что полностью окупило спокойствие клиента и безопасность сделки.